Пазарът на крепежни елементи за нови енергийни превозни средства бързо се надгражда към по-висока якост, по-леко тегло, по-специализирани функции и интелигентно производство. Размерът на пазара продължава да се разширява, а процесът на вътрешно заместване се ускорява значително.
Бърз пазарен растеж
Според прогнозите на индустрията размерът на пазара на специални крепежни елементи за нови енергийни превозни средства в Китай ще надхвърли 36,5 милиарда юана през 2026 г., с общ годишен темп на растеж от 25%–30%.
Специализираните крепежни елементи за трите-електрически системи (батерия, двигател и електронно управление) се превърнаха в основен двигател на растежа, като ръстът на търсенето надхвърля 40%.
Крепежните елементи с висока -якост (клас 12.9 и по-високи) вече представляват 58% от приложението в превозни средства с нова енергия и се очаква това да надхвърли 75% до 2027 г.
Четири основни технологични тенденции, водещи надстройката
Висока здравина: Крайъгълният камък на безопасните връзки
12.9 и 14.9 клас ултра-болтове от легирана стомана с висока якост се използват широко в ключови компоненти като шасито и батериите на нови енергийни превозни средства. Тези болтове имат якост на опън не по-малко от 1200 MPa, като се справят ефективно със сложни напрежения и високо-честотни вибрации.
Местните компании са постигнали заместване на вноса чрез подобрения на материалите (като SCM435 и SAE4140) и усъвършенствани процеси на топлинна обработка, поддържайки нивата на продуктови дефекти под 0,8%.
Олекотяване: Ключов път към намаляване на теглото и подобряване на обхвата
Крепежни елементи от алуминиева сплав: Тежат само 30% от стоманените компоненти, използвани в рамки на батерии и панели на тялото.
Скрепителни елементи от титаниева сплав/композитен материал: Намаляване на теглото с 40%–60%, използвани в основните структури на превозни средства от висок-клас.
Високо{0}}ефективна неръждаема стомана: балансиращо намаляване на теглото с устойчивост на електрохимична корозия, подходящо за сложни работни условия.
Процентът на приложение на леки крепежни елементи скочи от 28% през 2024 г. на 41% през 2025 г.
Функционална специализация: Адаптиране към специалните нужди на „три-електрически“ системи
Батерийна система: Свързващите болтове на батерийния пакет CTP/CTC трябва да притежават дълготрайна-устойчивост на корозия, устойчивост на удар и уплътняващи свойства; изолационните болтове предотвратяват изтичане.
Електрическо задвижване/система за високо напрежение: Необходим е прецизен контрол на въртящия момент за мед-алуминиеви свързващи болтове на шини, за да се осигури ниско контактно съпротивление и да се предотврати прегряване.
Система за термично управление: Високо{0}}прецизното уплътнение е подчертано за течно{1}}охлажданите крепежни елементи на плочата, за да се предотврати изтичане на охлаждаща течност.
Конструкция против -разхлабване: Всички-метални контрагайки и предварително-приложени лепилни винтове са стандартни в шасито и системите за окачване.
Интелигентно производство: Основната подкрепа за подобряване на качеството и ефективността. Широкото възприемане на технологии като MES системи, AI визуална инспекция, промишлени роботи и дигитални близнаци доведе до 30%–40% увеличение на производствената ефективност след интелигентни трансформации на фабрики от водещи компании, облекчавайки противоречието на „недостатъчен висок{3}}капацитет за производство“.
