Определянето дали външните пластмасови части на автомобила се нуждаят от подмяна се основава на цялостна оценка на четири измерения: степен на повреда, функционално въздействие, структурна цялост и естетика. Малки драскотини или стареене могат да бъдат поправени, но структурни повреди или въздействие върху безопасността и функцията налагат незабавна подмяна.
1. Структурна повреда: Трябва да се замени
Ако пластмасова част проявява някоя от следните характеристики, което показва загуба на защитна функция, препоръчва се незабавна подмяна:
Пукнатини или счупвания: Например сквозните-пукнатини в броните или решетките значително намаляват поглъщането на енергия, което ги прави неефективни при защитата на пешеходците и превозното средство по време на сблъсък.
Тежка деформация: Пластмасови части, усукани или изкривени след ожулване, неспособни да се върнат в първоначалното си положение, засягащи аеродинамичните характеристики или пречещи на видимостта на радара или камерата.
Повредени монтажни позиции: Счупени скоби или отвори за винтове причиняват разхлабване на части или неуспех да се задържат сигурно, което потенциално води до тракащи звуци или дори откачане по време на шофиране.
Например, ако вътрешната опора на предна броня се счупи поради удар, дори и без видими повърхностни пукнатини, тя трябва да се смени, за да се гарантира безопасността.
2. Функционално въздействие: Препоръчва се замяна. Външните компоненти, които поддържат интелигентни или запечатващи функции, могат да получат верижна реакция след повреда:
Запушване на сензора: Повредена или деформирана предна решетка може да попречи на радара и камерите с милиметрови-вълни, което да повлияе на функциите за подпомагане на водача като AEB и ACC.
Неуспешно уплътняване: Стареенето или повредата на пластмасовите черупки на вратите и уплътненията на капака на фаровете може да доведе до навлизане на вода, замъгляване и ускорена корозия на вътрешното окабеляване.
Повреда на олекотената конструкция: След като компонентите от въглеродни влакна или дълги стъклени влакна се счупят, тяхното намаляване на теглото и предимствата на здравината се губят, което изисква професионална оценка и подмяна.
3. Външен вид и степен на стареене: Сменете при необходимост.
Малки драскотини и избледняване: Могат да бъдат поправени чрез полиране, покритие или боядисване; не се изисква подмяна.
Силно побеляване и чупливост: Дълго{0}}трайното излагане на слънце и дъжд причинява стареене на пластмасата (като окисляване на PP и ABS материали), което води до напудряване на повърхността и загуба на еластичност, което показва, че животът на материала е приключил; подмяната е необходима, за да се предотврати по-нататъшно напукване.
Значителна разлика в цвета: Цветът е неравномерен след ремонт, което се отразява на цялостния външен вид на автомобила. Особено се препоръчва да се смени цялото превозно средство, за да се поддържа последователност, особено при модели от висок-клас.
