Спецификации на продукта
|
Параметър |
Подробности |
|
Име на продукта |
Корпус на вратата за пълнене на гориво |
|
Приложение |
Зона-от страната на гърловината за гориво |
|
Общи материали |
Модифициран PP, PP + 10% стъклени влакна (GF10), TPV |
|
Процес |
Единично шприцване или дву{0}}изстрелване върху-формоване |
|
Характеристики на структурата |
Седалка за монтиране на панти за вратата на резервоара, ограничителите на фиксатора и свободната зона на резето |
|
Ключова производителност |
Висока якост, устойчивост на удар, устойчивост на петна от бензин и масло, устойчивост на стареене, без изкривяване, гладка работа и нисък шум |
|
Цвят |
Предимно черно |
|
Система за качество |
Фабрика, сертифицирана по IATF 16949 |
Корпусът на вратата за пълнене на гориво служи като структурна основа около отвора за пълнене на гориво на автомобила. Вратичката за гориво е монтирана на този компонент. Тъй като е изложена на гориво по време на зареждане, частта трябва да има силна устойчивост на замърсяване с бензин и масло.
Нашата фабрика има богат опит в производството на кутии за врати за пълнене на гориво. Ние управляваме цех от 3000 m² с 35 работници за леене под налягане. Използваме материали като модифициран PP, PP, подсилен с 10% стъклени влакна и TPV. PP+GF осигурява по-висока структурна здравина, докато TPV предлага подобрена гъвкавост. Предлагат се както еднократно шприцоване, така и два-изстрелващи-процеса на формоване.
Конструкцията включва седалка за монтиране на панта за вратата на горивото, фиксатори и зона за освобождаване на резето.
Ние наблягаме силно на устойчивостта на петна от бензин и масло, тъй като излагането на гориво може да влоши стандартните пластмаси с течение на времето. Лошият избор на материал може да доведе до крехкост и напукване в рамките на кратък експлоатационен период. Нашите избрани материали са проектирани да поддържат стабилност при дълго-излагане на гориво.
Високата якост и устойчивост на удар също са критични, тъй като вратата на резервоара често се отваря и затваря по време на използване на автомобила. Корпусът трябва да поддържа структурна цялост през целия си експлоатационен живот.
Гладко отваряне и затваряне с минимален шум е друго ключово изискване.
Ние поддържаме персонализирано разработване въз основа на чертежи на клиенти чрез нашия-вътрешен екип за научноизследователска и развойна дейност. Разработването на пробата обикновено отнема от 90 до 150 дни.
Нашата фабрика е сертифицирана по IATF 16949 и всички продукти се проверяват преди изпращане. Предлагат се безплатни мостри (разходите за доставка се заплащат от клиента). Минималното количество за поръчка е 1000 бр.
Ако имате някакви въпроси, моля не се колебайте да се свържете с нас.
Популярни тагове: корпус на вратата на резервоара за гориво, Китай производители, доставчици, фабрика на корпуса на вратата на резервоара за гориво

